Retrofitting measure of an ageing multi-purpose ship exposed to short-sea LNG operation
DOI:
https://doi.org/10.29114/ajtuv.vol7.iss1.293Ключови думи:
ship, ageing, short sea shipping, eco-friendly fuel, retrofittingАбстракт
The objective of the present study is to analyse the retrofitting measure needed for an ageing multi-purpose ship exposed to a short sea LNG operation in the Black Sea region. Different technical aspects of the retrofitting related to using LNG as fuel for short-sea shipping, including the required volume of the liquefied natural gas, the appropriate type of tanks and the location of tanks on the ship, changes in the main engine and needed additional equipment, are discussed. The cost-benefit feasibility analysis is performed considering the historical and current price of LNG fuel and different taxes related to the generated CO2, examining the Varna-Poti-Varna and Varna-Istanbul-Varna routes.
Изтегляния
References
<p>ABS. (2022a). News Brieef: MEPC 79. Retrieved 17th of December 2022, from <a href="https://ww2.eagle.org/en/rules-and-resources/regulatory-news/regulatory-news/mepc-79.html" target="_blank">https://ww2.eagle.org/en/rules-and-resources/regulatory-news/regulatory-news/mepc-79.html</a></p>
<p>ABS. (2022b). Sustainability Whitepaper, LNG as Marine Fuel.</p>
<p>Caterpilar. (2012). Caterpillar Marine Power Systems. Retrieved 15 January 2023, from <a href="https://www.makmed.fr/wp-content/uploads/2013/09/Brochure_voortstuwing_M46DF.pdf" target="_blank">https://www.makmed.fr/wp-content/uploads/2013/09/Brochure_voortstuwing_M46DF.pdf</a></p>
<p>Chen, L., Yip, T. L., & Mou, J. (2018). Provision of Emission Control Area and the impact on shipping route choice and ship emissions. <em>Transportation Research Part D: Transport and Environment</em>,<em> 58</em>, 280-291. <br /><a href="https://doi.org/10.1016/j.trd.2017.07.003" target="_blank">Crossref</a></p>
<p>ClassNK. (2022). Outlines of EEXI regulation. Retrieved the 25th of March 2023, from <a href="https://www.classnk.or.jp/hp/pdf/activities/statutory/eexi/eexi_rev5e.pdf" target="_blank">https://www.classnk.or.jp/hp/pdf/activities/statutory/eexi/eexi_rev5e.pdf</a></p>
<p>Di Natale, F., Carotenuto, C., Cajora, A., Sippula, O., & Gregory, D. (2022). Short-sea shipping contributions to particle concentration in coastal areas: Impact and mitigation. <em>Transportation Research Part D: Transport and Environment</em>,<em> 109</em>.<br /><a href="https://doi.org/10.1016/j.trd.2022.103342" target="_blank">Crossref</a></p>
<p>Dimitrellou, S. C., Strantzali, E., Pagonis, D. N., & Livanos, G. A. (2020, 4 March). <em>Retrofit of a Ro-Rro passenger ferry to operate on LNG fuel: A greener and safe solution for short-sea transportation.</em> Sustainable and Safe Passenger Ships, Athens the 04th of March.</p>
<p>DNV. (2022). <em>Alternative Fuels Insight.</em> Retrieved the 04th of November from <a href="https://www.dnv.com/services/alternative-fuels-insight-128171" target="_blank">https://www.dnv.com/services/alternative-fuels-insight-128171</a></p>
<p>DNV. (2023a). EU ETS – Emissions Trading System. Retrieved the 17th of March 2023, from <a href="https://www.dnv.com/maritime/insights/topics/eu-emissions-trading-system/index.html" target="_blank">https://www.dnv.com/maritime/insights/topics/eu-emissions-trading-system/index.html</a></p>
<p>DNV. (2023b). EU ETS: Preliminary agreement to include shipping in the EU's Emission Trading System from 2024 <em>Technical and Regulatory News</em>,<em> 02/2023</em>.</p>
<p>Garbatov, Y., & Georgiev, P. (2022). Short sea shipping gas emissions and dispersion. In G. S. Santos (Ed.), <em>Trends in Maritime Technology and Engineering Volume 2</em> (pp. 35-43). Taylor & Francis.<br /><a href="https://doi.org/10.1201/9781003320289-4" target="_blank">Crossref</a></p>
<p>Garbatov, Y., Georgiev, P., & Fuchedzhieva, I. (2022). Extreme Value Analysis of NOx Air Pollution in the Winter Seaport of Varna. <em>Atmosphere</em>,<em> 13</em>(11). <br /><a href="https://doi.org/10.3390/atmos13111921" target="_blank">Crossref</a></p>
<p>Georgiev, P. (2022). <em>Development of Short Sea Shipping and multilodal transport of Black Sea Region</em> Sixteenth International Conference on Marine Sciences and Technologies, Black Sea 2022, Varna.</p>
<p>Georgiev, P., & Garbatov, Y. (2021). Multi-purpose Vessel Fleet for Short Black Sea Shipping through Multimodal Transport Corridors. <em>Brodogradnja</em>,<em> 72</em>(4), 79-101.<br /><a href="https://doi.org/10.21278/brod72405" target="_blank">Crossref</a></p>
<p>GIIGNL. (2009). <em>Basic Properties of LNG</em>. Retrieved the 10th of January 2023 from <a href="http://www.kosancrisplant.com/media/5648/1-lng_basics_82809_final_hq.pdf" target="_blank">http://www.kosancrisplant.com/media/5648/1-lng_basics_82809_final_hq.pdf</a></p>
<p>Ha, S.-m., Lee, W.-J., Jeong, B., Choi, J.-H., & Kang, J. (2022). Regulatory gaps between LNG carriers and LNG fuelled ships. <em>Journal of Marine Engineering & Technology</em>,<em> 21</em>(1), 23-37. <a href="https://doi.org/10.1080/20464177.2019.1572060" target="_blank">Crossref</a></p>
<p>MAN. (2016). <em>MAN Cryo. Marine LNG fuel gas systems</em> <a href="http://www.golng.eu/files/upload/untitled%20MAN%20flyer.pdf" target="_blank">http://www.golng.eu/files/upload/untitled%20MAN%20flyer.pdf</a></p>
<p>Martínez-López, A., Romero, A., & Orosa, J., A. . (2021). Assessment of Cold Ironing and LNG as Mitigation Tools of Short Sea Shipping Emissions in Port: A Spanish Case Study. <em>Applied Sciences</em>,<em> 11</em>(5). <br/><a href="https://doi.org/10.3390/app11052050" target="_blank">Crossref</a></p>
<p>MEPC. (2009). <em>MEPC.1/Circ.684. Guidelines for voluntary use of the ship energy efficiency operational indicator (EEOI)</em>. (Ref. T5/1.01). IMO</p>
<p>MEPC. (2018a). <em>2018 guidelines on the method of calculation of the attained energy efficiency design index (EEDI) for new ships</em>. (Resolution MEPC.308(73)). IMO</p>
<p>MEPC. (2018b). <em>Amendments to the Annex of the Protocol of 1997 to amend the international convention for the prevention of pollution from ships, 1973, as modified by the Protocol of 1978 relating thereto</em>. (Resolution MEPC.328(76)). IMO</p>
<p>MEPC. (2022a). <em>2022 guidelines on the method of calculation of the attained energy efficiency existing ship index (EEXI)</em>. (Resolution MEPC.350(78)). IMO</p>
<p>MEPC. (2022b). <em>Proposal to Designate the Mediterranean Sea as a whole as an Emission Control Area for Sulphur Oxides</em> <a href="https://cleanarctic.org/wp-content/uploads/2022/06/MEPC-78-11-Proposal-to-Designate-the-Mediterranean-Sea-as-a-whole-as-an-Emission-ControlArea-for-Su...-Albania-Algeria-Austria....pdf" target="_blank">https://cleanarctic.org/wp-content/uploads/2022/06/MEPC-78-11-Proposal-to-Designate-the-Mediterranean-Sea-as-a-whole-as-an-Emission-ControlArea-for-Su...-Albania-Algeria-Austria....pdf</a></p>
<p>Merien-Paul, R. H., Enshaei, H., & Jayasinghe, S. G. (2017). <em>LNG propelled Short-Sea Shipping in Australia; an opportunity or obligation.</em> Coasts & Ports 2017 Conference, Cairns, 21-23 June 2017.</p>
<p>Morten, S. (2018). The environmental effects of emission control area regulations on short sea shipping in Northern Europe: The case of container feeder vessels. <em>Transportation Research Part D: Transport and Environment</em>,<em> 61</em>, 423-430. <br /><a href="https://doi.org/10.1016/j.trd.2016.11.008" target="_blank">Crossref</a></p>
<p>MSC. (2014). <em>Resolution MSC.370(93) (adopted on 22 may 2014). Amendments to the international code for the construction and equipment of ships carrying liquefied gases in bulk (IGC code) </em></p>
<p>MSC. (2015). <em>Resolution MSC.391(95). Adoption of the international code of safety for ships using gases or other low-flashpoint fuels (IGF code)</em>.</p>
<p>RETROFIT. (2015). <em>RETROFITing ships with new technology for improved overall environmental footprint. Project Final Report</em>. <a href="http://www.retrofit-project.eu" target="_blank">www.retrofit-project.eu</a></p>
<p>Taylor-Wharton. (2017). <em>Instruction Manual for LNG ISO Container</em>. <a href="https://twcryo.com/resources/" target="_blank">https://twcryo.com/resources/</a></p>
<p>Tu, H., Fan, H., Lei, W., & Zhou, G. (2019). Options and Evaluations on Propulsion Systems of LNG Carriers. In S. Alessandro & P. Mario (Eds.), <em>Propulsion Systems</em> (pp. Ch. 1). IntechOpen. <br /><a href="https://doi.org/10.5772/intechopen.82154" target="_blank">Crossref</a></p>
<p>UNCTAD. (2022). <em>Review of maritime transport</em> <a href="https://unctad.org/system/files/official-document/rmt2022_en.pdf" target="_blank">https://unctad.org/system/files/official-document/rmt2022_en.pdf</a></p>
<p>Yalamov, D., Georgiev, P., & Garbatov, Y. (2022, 20 October 2022). <em>Liquefied natural gas, an alternative for retrofitting ageing ships</em> Sixteenth International Conference on Marine Sciences and Technologies, Black Sea 2022, Varna.</p>
<p>Yalamov, D., Georgiev, P., & Garbatov, Y. (2023). Economic Feasibility of Retrofitting an Ageing Ship to Improve the Environmental Footprint. <em>Applied Sciences</em>,<em> 13</em>(2). <br /><a href="https://doi.org/10.3390/app13021199" target="_blank">Crossref</a></p>
<p>Zasiadko, M. (2022 ). <em>Tectonic shifts for Black Sea container market in 2022</em>. IntermodalNews.eu. Retrieved the 05th of March 2023 from <a href="https://intermodalnews.eu/" target="_blank">https://intermodalnews.eu/</a></p>
<p>ZEC. (2014). <em>5 Advantages of Vertical Storage Tanks</em>. Zwirner Equipment Company. Retrieved the 12th of January 2023 from <a href="https://www.zwirnerequipment.com/product-category/used-stainless-tanks/" target="_blank">https://www.zwirnerequipment.com/product-category/used-stainless-tanks/</a></p>
Downloads
Публикуван
How to Cite
Брой
Раздел (Секция)
License
СПОРАЗУМЕНИЕ ЗА ПУБЛИКУВАНЕ
Годишника на Технически университет - Варна (ГТУВ) цели да гарантира, че постъпващите статии се публикуват, като същевременно се предоставя значителна свобода на публикуващите ги автори. За изпълнение на тази цел, ГТУВ поддържа гъвкава политика относно авторските права, което означава, че няма прехвърляне на авторски права от автора на издателя, а авторите запазват изключително авторско право върху интелектуалното си произведение.
При изпращане на статия, Отговорния автор трябва да се съгласи и приеме правилата и условията за публикуване, изложени в настоящото Споразумение за публикуване, които са както следва:
ПРЕДОСТАВЯНЕ НА ПРАВА ОТ ОТГОВОРНИЯ АВТОР
Отговорния автор предоставя на ГТУВ за времето на пълния срок на авторското право и всяко следващо удължаване или подновяване, следното:
• Неотменимо, неизключително право да публикува, възпроизвежда, предоставя, разпространява или по друг начин използва предоставената работа в електронни и печатни издания и в производни произведения в целия свят, на всички езици и във всички известни съществуващи или в последствие възникнали медии.
• Неотменимо, неизключително право да създава и съхранява електронни архивни копия на работата, включително правото да депозира предоставената работа в дигитални хранилища с отворен достъп.
• Неотменимо, неизключително право на лицензиране на други лица да възпроизвеждат, превеждат, преиздават, предоставят и разпространяват предоставената работа при условие, че авторите са надлежно идентифицирани (за момента това се извършва чрез публикуване на произведението под лиценз Creative Commons Attribution 4.0 Unported).
С предоставянето на работата за публикуване, авторските права върху материала остават на авторите. Авторите запазват всички патентни, търговски марки и/или други права върху интелектуалната си собственост.
ЗАДЪЛЖЕНИЯ НА ОТГОВОРНИЯ АВТОР И СЪАВТОРИТЕ
При последващо разпространение или повторно публикуване на предоставената работа, Отговорния автор се съгласява да идентифицира ГТУВ, в който е публикувано произведението като първоначален източник на първото публикуване на работата. Отговорния автор гарантира, че съавторите също ще посочват ГТУВ като източник на първото публикуване, когато разпространяват, преиздават или се позовават на настоящата работа в бъдещи свои публикации.
ГАРАНЦИИ ОТ СТРАНА НА ОТГОВОРНИЯ АВТОР
Отговорния автор гарантира че предоставената за публикуване работа не нарушава никои действащи нормативни разпоредби или законни права на която и да е трета страна. Същия гарантира че работата не съдържа какъвто и да е материал, който може да се възприеме от читателската аудитория като неетичен, компрометиращ, нехуманен, расистки, клеветнически и/или нарушаващ авторски и/или имуществени права, права на интелектуална собственост или поети ангажименти за поверителност към трети страни. Отговорния автор гарантира че предоставеният материал е с оригинално съдържание, не е официално публикуван в никое друго издателство, както и че не е в процес на публикуване пред други издателства. Отговорния автор също така гарантира че притежава съответните правомощия да сключи настоящото споразумение. Ако предоставяната работа е подготвена съвместно с други съавтори, Отговорния автор гарантира че всички останали съавтори са информирани и са съгласни предоставения материал да бъде публикуван в ГТУВ.
Отговорния автор лично (или от името на авторския колектив) дава съгласието си да не въвлича по никакъв начин ГТУВ като страна в каквито и да било научни, академични, административни и/или съдебни спорове, в случаите на установени нарушения на горепосочените декларации и гаранции.
ПРАВА И ЗАДЪЛЖЕНИЯ НА ГТУВ
ГТУВ се съгласява да публикува предоставения материал, в случаите когато същия отговаря напълно на всички необходими качествени, технически и редакционни изисквания, като го идентифицира еднозначно с авторите му. В следствие на настоящото споразумение, на ГТУВ се предоставя правомощие да упражнява права при необходимост от името на авторите върху трети лица, като например в случаите на установено плагиатство, нарушаване на авторски права и др.
Декларация за поверителност на лични данни
Вашите имена и имейл адреси, въведени в уебсайта на ГТУВ, ще бъдат използвани само и изключително за обявените цели на настоящото списание и няма да бъдат използвани за никакви други цели от издателя или предоставяни на друга - трета страна.
Издателят се задължава да извърши всички необходими действия, цялата предоставена лична информация да остане конфиденциална, в рамките на издателя и да не бъде споделена с външни обекти или субекти, освен ако не е дадено предварително изрично разрешение от собственика на личните данни.
Вашата лична информация няма да бъде обект на продажба, разпространение или публикуване по какъвто и да е начин и под каквато и да е форма.
